Locotracteurs Molay-Littry

Locotracteur au Molay-Littry

Locotracteur Berry 3728 à moteur diesel CLM type CR2 de 24 ch - masse 5 T

en voie de 60 et en provenance du groupe de Lens-Liévin des ex-HBNPC. 

                                                           (photo P. Ombrouck)

Pierre Ombrouck pour l'APPHIM

Mots-clés associés

• matériel
  • L'extenseur Barnier
    Le cuffat
    La pelle EIMCO
    Les convoyeurs
    Les télésièges
    Les petits outils du mineur de fond
    Le monorail
    Les locotracteurs et les convoyeurs à roues
    La crochette ou crochet de porion
    Les autres moyens de transport
    La rivelaine
    Généralités
    Le rabot
    De la barrette au casque
    Les communications
    La rainette
    Perforatrice et perforateur
    Le pantofore-Le jumbo
    L'étançon hydraulique
    Le traînage
    L'étireur de poinçon
    La double ranging
    Le trépanner
    Le vélorail
    La pile Marrel
    BSL Korfmann
    Les locos des MDPA
    Locos des Cévennes
    Locotracteurs de Lorraine
    Locotracteurs de Provence
    Les rallonges Gerlach 54*80
    Surveillance du grisou
    Divers locotracteurs CdF
    Le câble-lasso
    Le télémine
    Le rabot rapide
    
• mineur
  • L'extenseur Barnier
    Le cuffat
    La pelle EIMCO
    Les convoyeurs
    Les télésièges
    Les petits outils du mineur de fond
    "La Napoule"
    Le monorail
    Les locotracteurs et les convoyeurs à roues
    La crochette ou crochet de porion
    Les autres moyens de transport
    La rivelaine
    La grève
    Généralités
    Le rabot
    De la barrette au casque
    Les communications
    La rainette
    La musette et L'boutelot
    La formation du mineur
    La formation des cadres
    Perforatrice et perforateur
    Le pantofore-Le jumbo
    L'étançon hydraulique
    Le traînage
    L'étireur de poinçon
    L'école des techniciens du fond
    La double ranging
    Le trépanner
    Le vélorail
    La pile Marrel
    BSL Korfmann
    Le mineur
    Les locos des MDPA
    Locos des Cévennes
    Locotracteurs de Lorraine
    Locotracteurs de Provence
    Les rallonges Gerlach 54*80
    Surveillance du grisou
    Divers locotracteurs CdF
    Le câble-lasso
    Le cache à Loques
    L'attente
    L'île du diable
    Premier match à Bollaert
    Sale temps pour l'abbé crochette
    Chirloute pour tout le monde
    Séjours au REGINA
    Le clan
    Petites "Caquoules" de mineur
    Boursier des Mines
    Le couteau
    1 bis rond-point de la fosse 16
    Femme de mineur
    On liquide...
    Tonton Emile
    Le carrefour de la belle femme
    La maladie de mon père
    Mon coeur fait boum
    Grève de 1963
    Le magazine du mineur
    Souvenirs de Noeux les Mines
    Lettres de Velars sur Ouche
    Le télémine
    Mystère dins ch'coron
    La ducasse
    Maudit marteau-piqueur !
    Ch'marqué d'quinzaine
    Comme un mineur
    Le dispensaire
    La course au charbon
    Mes cornichons polonais
    Pierzena, czernina, pempek et kruszenki
    La friche du Louvre-LENS
    Ma cité a bien changé
    L'autorité du père
    Musette et cinéma
    Le menuisier
    La fille de l'ingénieur
    La musique
    La classe de transition
    Peur du noir
    L'école des filles de la cité 9
    Histoire d'une photo
    Le rabot rapide
    La grande pièce
    Le drame
    Trop pressé!
    
• collectif
  • Le cuffat
    Les convoyeurs
    Les télésièges
    Le monorail
    Les locotracteurs et les convoyeurs à roues
    Les autres moyens de transport
    Généralités
    Le rabot
    Les communications
    Perforatrice et perforateur
    Le pantofore-Le jumbo
    L'étançon hydraulique
    Le traînage
    La double ranging
    Le trépanner
    Le vélorail
    La pile Marrel
    BSL Korfmann
    Les locos des MDPA
    Locos des Cévennes
    Locotracteurs de Lorraine
    Locotracteurs de Provence
    Les rallonges Gerlach 54*80
    Divers locotracteurs CdF
    Le câble-lasso
    Le télémine
    Le rabot rapide
    
• transports
  • Les locotracteurs et les convoyeurs à roues
    Les autres moyens de transport
    Les locos des MDPA
    Locos des Cévennes
    Locotracteurs de Lorraine
    Locotracteurs de Provence
    Divers locotracteurs CdF
    Le service transports
    
• locotracteurs
  • Les locotracteurs et les convoyeurs à roues
    Les locos des MDPA
    Locos des Cévennes
    Locotracteurs de Lorraine
    Locotracteurs de Provence
    Divers locotracteurs CdF
    

---

Date de création : 16/06/2014 22:25

Catégorie : Le fond - Le matériel - collectif-transports-Locotracteurs

Page lue 8207 fois

  

L'accrochage ou recette au fond L'éclairage collectif L'électrification du fond Le cuvelage Le chargement du charbon Généralités Le soutènement marchant Généralités Evolution des pompes La musette et L'boutelot Le briquet et le pain d'alouettes L'chique Le rabot rapide Le trépanner La pile Marrel Le rabot Les rallonges Gerlach 54*80 Perforatrice et perforateur Les communications Le cuffat Le pantofore L'étançon hydraulique Généralités La double ranging BSL Korfmann Les convoyeurs Les télésièges Le monorail Les autres moyens de transport Le traînage Le télémine Le camion-remorque Le câble-lasso Le vélorail Généralités Les locos des MDPA Locos des Cévennes Locotracteurs de Lorraine Locotracteurs Molay-Littry Locotracteurs de Provence Divers locotracteurs CdF L'extenseur Barnier La pelle EIMCO Les petits outils du mineur de fond La crochette ou crochet de porion La rivelaine De la barrette au casque La rainette L'étireur de poinçon Surveillance du grisou La lampe de mineur généralités Les lampes à flammes nues Lampes Davy Lampes Clanny La lampe Mueseler Lampe Marsaut Les lampes à acétylène Lampe Fumat et autres Les chantiers en semi-dressants Les chantiers en dressants Les chantiers en plateures Le boulonnage Les longues coupes Le fonçage du puits Le bourrage des mines Le soutènement par bétonnage Déchargement des schistes Le remblayage hydraulique Le cheval de mine Le grisou L'aérage La chaleur Le puteux et autres gaz Généralités L'utilisation de l'eau Le capteur de poussières

  

 Prévisualiser...    Imprimer...

---

Réactions à cet article

Réagir à cet article

Personne n'a encore laissé de commentaire. Soyez donc le premier !